玉柴柴发机组机油壳进水损坏的快速预判步骤

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玉柴柴发机组以其稳定的性能和超低的故障率，一直以来被市场广泛使用，但损坏率低并不代表就永远没有故障，比如在正常运转中，机油壳中产生进水现状便是多见损坏之一，一般来说，造成机油壳进水的损坏部位或零件有很多种，当产生故障现状时，用户要能快速判断故障部位，下面广东康明斯公司为您介绍几个快速判断玉柴机油壳进水的方法：

1、拆下玉柴柴油发电机组缸体侧盖板，观察各缸套周围的漏水情况，如果在缸套内壁向下滴水，则有可能是气缸套有砂眼、汽缸盖内部有裂痕或者是汽缸垫冲坏了，如果是汽缸套有砂眼或气缸盖有裂痕导致渗水，一般还会产生另外一种现状，即防锈水散热器在起动柴油发电机时，水箱加水口处有水或气泡冒出，气缸垫冲坏，在启动柴油发电机组时，会产生漏气的声音，如果说冷却液散热器有气泡或水溢出而启动柴发机组时，在缸垫处又听不到窜气的声音，一般可断定是汽缸盖有裂痕或气缸套有砂眼。

3、在防冻液散热器的加水口处有机油出现，又在机油壳内进水，一般可断定是机油散热器故障，如果该台柴油发电机的机油冷却步骤是风冷式，那么可判断是气缸盖有裂纹，引起汽缸盖内的水道与油道相遇，引起曲轴箱内进水，水箱宝散热器内进入机油。

上述便是广东康明斯公司为您讲解的针对玉柴柴发机组机油壳进水损坏的快速判定方法，如果每次柴发机组机油壳内进水都是在机组正常作业中突然产生的，那么就需要机组操作员或维修人员要能快速、准确地找到损坏的部位或零件，广东康明斯公司建议您可以按照上述步骤进行清除，如果上述情形都不符合，则可断定该台玉柴柴油发电机组机体内部有裂痕。